이거 개소리임

정확히는 미국 내에서도 퍼져있는 낭설임

얼핏보면 선의 높이가 바닥과 좌석높이에 가까워 보여서 그런건데...

애초에 이거 버스 도색 아니고 쇳덩어리다

도색하기 전을 기준으로 대충 이렇게 생긴 금속레일인데

버스의 충돌 내구성을 올리기위한 부속임

이게 어디가 도움이 되냐 싶다면

미국 스쿨버스에서 판떼기를 뺀 나머지 구조를 보면 됨

저 가로라인이 생각보다 많은 힘?을 받고 있음

왜냐하면 바로 뒤에 좌석이 있으니까...

그리고 선 높이도 실제 스쿨버스 내부랑 비교해보면 어긋나는 경우가 많고

기종에 따라 아예 선이 4개짜리인 모델도 있어서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그리고 애초에 비상탈출이 필요하면 뒷문을 뜯거나 창문을 깨지 왜 버스를 자름...

심지어 화재위험 있는 상황에서 그라인더를 갖고오면...