PRR T1

1942년부터 1946년까지 총 52대가 생산되었으며 전량 펜실베이니아 철도에서 운용되었다.

그러나 1950년대가 되면서 여객 기관차의 주역은 증기 기관차에서 디젤 기관차와 전기 기관차로 이동하였으며

이러한 시대적 흐름으로 인해 PRR T1은 개발된 지 10년도 안 된 1951년부터 퇴역하여

1956년 전량 스크랩 처리되었다.

반면 T1보다 이른 1930년대에 개발된 전기기관차 PRR GG1은 무려 1980년대까지 운용되었다.

디자인 이거 완전 헬다이버즈 떠오른다.