한국이 고속철도를 계약할때 프랑스vs일본 중에

프랑스가 기술이전까지 해준다고 해서

결국 프랑스산 TGV를 선택한 대한민국

1996년에 단종시킨
 

레조차량을 짬때리고

기술이전도 절반만 알려주고

알짜기술 그중에 제일 중요한 중정비기술 같은건 하나도 안알려줌
 

그래도 30년이나 굴려 먹으면서 하도 뜯고 고치다 보니

수리 노하우가 생겨먹음

그렇게 떼고 고치면서 터득한 역설계 노하우로

제작한 국산열차 산천이다