매우 오랫동안 기다리게했습니다!

기갑창세기 모스피다의 「RIOBOT 1/48 AB-01H 트레드」

오늘 11월 22일(금)부터 센티넬 스토어 외,
전국의 취급 점포 / EC 사이트 등에서 수주 개시하겠습니다!

보다 확실하게 상품을 구입하고 싶은 분은,
센티넬 스토어에서 구입을 강력히 추천합니다.

RIOBOT 1/48 AB-01H 트레드와
RIOBOT 1/48 AFC-01H 레기오스 에타

결합함으로써 「트레드＆레기오스」 를 재현할 수 있습니다.

트레드의 발매월은 2025년 7월을 예정.
레기오스(2차 재판매)의 발매월은 1개월 후의 8월이 될 예정입니다.

아직 손에 넣지 않았다면, 이 기회에 부디, 입수해 주세요!

스토어 한정 특전도 준비.

모양이 다른 두 종류의 미사일 2기씩, 특전으로 부속됩니다.

각 미사일은 레기오스에도 설치하는 것도 가능 합니다.

제2차 강하작전을 위해 개발된 아머 봄버, 트레드.
아머 다이버, 아머 솔저로 변형, 레기오스와의 합체 기능을 탑재하는 지원 메카.

「RIOBOT 1/48 AFC-01H 레기오스 에타」와 비교.

모스피다를 잘 아는 분이라면 말할 필요도 없지만,
보시다시피, 레기오스를 크게 웃도는 볼륨입니다.

아머 봄버 형태시
전체 길이: 약 215mm
날개 폭 약:약 440 mm

원형·설계는 T-REX가 담당.
타츠노코 프로 감독 하에 설정의 인상에 가까운 비율을 재현하고 있습니다.

ABS 파츠를 충분히 담아 샤프한 형상을 실현.
일부 가동 프레임에는 다이캐스트 파츠를 채용해,
변형 기믹은 물론, 후술하는 각부 전개 기믹에 대해서도
금속 특유의 중후한 질감과 견고하고 안정감있는 가동을 실현하고 있습니다.

본체의 메인 컬러인 블루나 화이트 등은 성형색과 부분채색으로 설정의 컬러링을 재현.
기수부의 캐노피는 클리어 파츠로 재현해, 질감을 높이고 있습니다.

스러스터 노즐은 건메탈과 골드, 블랙으로 칠해 중후한 인상.

각종 마킹은 탄포 인쇄로 재현.
마킹이 액센트가 되어, 밀도감을 해치지 않습니다.
 

전용 베이스에서 비행 장면을 이미지.
디스플레이도 가능.
등 부분의 레이저 봄 블랜처나,
본체에 내장된 대공미사일도 교환 없이 전개 가능.

접속 암의 신축이나 랜딩 기어의 전개도 부품 교체를 실시하지 않고 재현.
연결 암은 스프링을 이용한 잠금기구에 의해, 사진의 위치로 늘리면 팔의 신축이 잠깁니다.

랜딩 기어에는 일부 다이캐스트 부품을 채용.
타이어는 각각 회전하므로, 롤링 놀이도 즐길 수 있습니다.

기수부의 캐노피에서 내부 조종사가 보일 뿐만 아니라,
하단을 열고 조종석 시트를 내릴 수도 있습니다.

트레드용 파일럿 피규어(비가동)가 부속되어 조종석 시트에 탑승 가능합니다.

또한 레기오스 각종에 부속되는 각 파일럿 피규어를 조종석 시트에 앉힐 수도 있습니다.
이미지에서는 레기오스 에타의 파일럿 피규어를 탑승시키고 있습니다.
※본 상품에는 부속되지 않습니다.

미세한 기믹이지만, 수직 이착륙시에 사용하는 버니어 노즐 부분도 전개 가능합니다.

아머 다이버 형태란 아머 봄버 형태와 아머 솔저 형태의 중간 형태.

아머 다이버 형태시 : 전체 높이 약 190mm
아머 봄버에서 사용할 지원 부품을 사용하여 호버링을 이미지 한 디스플레이도 가능하지만,
다리에 클릭 메커니즘이 있으므로, 자립시킬 수도 있습니다.


이어서
아머 봄버 형태로부터, 아머 솔저 형태로의 변형 프로세스를 소개.
※일부 변형 순서는, 취설 게재시에 변경이 되는 경우가 있습니다.

① 먼저 양날개를 접습니다.
덧붙여서 양 날개에는 락 기구가 있어,

아머 봄버 형태 시에는 펼친 상태를 유지할 수 있습니다.

② 익부와 후부의 락을 풀고 다리를 내립니다.
③ 아머 솔저 형태용의 머리가 들어가 있는 부분을 시작합니다.
④ 흉부 커버를 내부에서 꺼내 흉부 발칸포를 전방으로 처리합니다.
⑤ 흉부 커버가 들어가 있던 공간에 기수부를 본체 내부에 수납합니다.

⑥ 가랑이 블록을 회전시켜 아머 솔저 형태용의 형상으로 합니다.

⑦ 빈 공간에 뒤 스러스터 노즐을 내립니다.

⑧ 노출된 연결용 암을 위쪽으로 구부려 실루엣을 정돈합니다.
사진에서는 보이지 않지만, 등에 들어가 있던 레이저 본 브랜처도 위쪽으로 들어 올리고 있습니다.

⑨ 양 어깨를 본체 내부에서 빼냅니다.
⑩ 팔부 커버를 열면 손 파츠가 수납되어 있습니다.

⑪ 손 파츠를 180°회전시켜 꺼내어 팔부 커버를 닫습니다.
⑫ 레이저 본 브랜처의 형상을 정돈합니다.
⑬ 머리를 위쪽으로 들어 올립니다.

아머 솔저 형태로 변형 완료!
부품 하나 하나가 크고, 잠금기구도 충분히 포함되어 있으므로, 매우 부드럽게 변형시킬 수 있습니다.

이 형태만 받침대를 사용하여 디스플레이할 수는 없지만,
발목의 접지성이 매우 높고, 다리에 클릭기구를 탑재 하고 있기 때문에,
자립의 균형도 매우 양호합니다.

레이저 캐논의 포탑은 상하로 가동.
또한 손 파츠는 가동식부터 프로포션 우선 비가동 손 파츠 2종(PVC제)과
교체할 수도 있습니다.

이처럼 꽤 볼륨이 있기 때문에 본체 내부에 수납할 수 없습니다만,
아머 솔저 형태시의 외관이 또한 설정의 인상에 가깝습니다.

머리의 트윈 아이는 메탈릭 도장.
이 아머 솔저 형태의 머리에 대해서도 엄선한 기믹이 탑재되어 있기 때문에 소개하겠습니다!

아머 솔저 형태의 머리를 들어 올리면 뒷면에 스토퍼가 장착되어 있으며,
이미지 상태에서 머리를 내리면, 스토퍼가 근본적인 단차 부분에 걸리게 됩니다.

왼쪽이 아머 봄버 때의 상태.
오른쪽은 아머 솔저 때입니다 .

이에 따라 트레드의 머리가 놀면서 마음대로 움직이지 않고,
항상 베스트인 포지션으로 해 두는 것이 가능해지고 있습니다.

본체의 가동 영역도 매우 넓어지고 있습니다.
베이스는 사용할 수 없지만, 이와 같이 양 다리를 딛게 하는 것도 가능.

팔부의 가동역도 넓게 취해지고 있습니다.
각 관절마다 움직일 뿐만 아니라 어깨에는 클릭기구를 탑재하고 있으므로,
특징적인 큰 팔을 단단히 유지할 수 있습니다.

또한 조금 이해하기 어렵지만,
아머 솔저 형태에서는 허리도 좌우로 회전 가능 합니다.

트레드와 레기오스를 아머 솔저 형태로 비교.

트레드(아머 솔저 형태 시)
전고：약 305 mm(팔부 윙 선단까지)
정수리 높이:약 220 mm

레기오스 에타(아모 솔저 형태 시)
정수리 높이 약 160mm

같은 인간 형태입니다만, 스마트한 레기오스와 늘어놓으면,
트레드의 이형감이 있는 실루엣이 보다 두드러집니다.

합체 상태도 매력이지만 분리 상태에서 싸우는 모습도 매우 추천합니다!

레기오스 각기와 트레드를 나란히 함으로써,
『기갑창세기 모스피다』의 세계관을 더욱 즐길 수 있습니다.

트레드가 레기오스와 합체 함으로써 레기오스 부스터가 됩니다.
우주 공간과 대기권 내에서 항행 가능하게 된 형태.

각각 별도의 기체에도 불구하고
어느 각도에서 봐도 일체감이 있는 실루엣이 매우 매력적입니다.

원작 디자인의 위대함은 물론이지만,
「RIOBOT 레기오스」의 세련된 프로포션은 이를 위해 있었는지,
한 명의 직원으로도, 하나의 장난감 사용자로서도

무심코 감동 할 정도의 훌륭한 완성도입니다.

트레드 본체에서 뻗는 연결 암에 레기오스를 도킹.
연결 암은 일정한 길이까지 늘리면,
스프링을 이용한 잠금기구에 의해
신축이 멈추는 구조로 되어 있습니다 .

트레드와 레기오스의 간격도 사진처럼 좁힐 수 있습니다.

합체 시에는
트레드 미사일 해치의 바로 옆에 있는 함몰에
레기오스의 분사 노즐이 맞는데,

원형 몰드 부분이 내부로 슬라이드하여 오목하게 함으로써,
합체를 위한 클리어런스를 확보하고 있습니다.

합체시의 전체 길이는 약 355mm!
실제로 손에 가지고 보면 이런 볼륨감이 되고 있습니다.

비행 형태에서는
트레드 단체의 아머 봄버 형태와 마찬가지로,
랜딩 기어를 전개하는 것이 가능.

설정대로 트레드측에서 전개되는 랜딩 기어만으로
디스플레이를 안정시킬 수 있습니다.

트레드와 레기오스의 부속 받침대를 사용함으로써,
비행 장면을 이미지하여 디스플레이가 가능.

또한 간이 받침대로
랜딩 기어를 펼치지 않고도 디스플레이할 수 있습니다.

위에서 소개한 것처럼 주익(어깨)의 각도도 변경할 수 있기 때문에,
1화에서 스틱이 사용한 것처럼 다이브 브레이크 자세도 재현할 수 있습니다.

트레드와 레기오스의 접속 방법은 총 3 패턴으로 되어 있습니다.

【방법 1】
서포트 파츠 등을 사용하지 않고 트레드와 레기오스를 도킹하는 방법.

중간부의 커버 파츠를 시작으로, 레기오스의 다리부를 홀드해,
팁의 조인트 부분을 레기오스의 가랑이 블록에 부착합니다.

레기오스를 이미 가지고 계신 분이라면 눈치채고 싶습니다만,
레기오스에 부속되는 전시 암의 설치 방법과 약간 비슷합니다.

참고로 「트레드 & 레기오스」의 윗 사진은 대부분의 이 방법으로 촬영을 실시했습니다.

【방법 2】
부속의 서포트 파츠와 첨단의 조인트부에서 도킹하는 방법.

전용 서포트 파츠를 사용해 다리부를 확실히 홀드할 수 있으므로,
【방법 1】보다 안정성과 강도면에서 우수합니다.

【방법 3】
팁 조인트만으로 도킹하는 방법.

【방법 1】, 【방법 2】 와 비교하여 도킹의 안정감은 약간 떨어지지만,
발바닥이 잡히지 않기 때문에 연결 암에 연결한 채,
레기오스를 아머 파이터 형태에서 아머 솔저 형태로 변형시킬 수 있습니다.

그럼에도 불구하고 연결 상태를 유지한 상태의 변형은
나름대로 익숙해질 필요가 있기 때문에
레기오스의 변형에 약한 분은 분리시키는 것이 추천입니다.

이 기사를 쓰고 있는 필자 자신도,
조정중인 테스트 샷으로 여러 번 시도하는 소리에
분리하지 않고 변형할 수 있게 되었으므로,
서투른 분도 꼭 도전해 주었으면 하는 요소입니다!